توضیحات و چکیده مطلب
با توجه به لرزه خيز بودن ايران و اينكه شبكه راه موجود در آن داراي بيش از 140200 كيلومتر خطوط راه شامل بزرگراه و بيش از 50090 كيلومتر خط را ه آهن مي باشد و نيز تعداد پلهاي مهم بيش از ده متر در حدود 10000 است اهميت رسيدگي و ارزيابي لرزه اي پلهاي موجود در كشور بيشتر نمايان مي شود.
بنابراين در اين سمينار سعي شده است تا ضمن بررسي ضربه اقتصادي ناشي ازخرابي پلها و رابطه آن با سرعت ترميم در فصل اول و ارائه روشهايي جهت ارزيابي كمي و كيفي پلهاي موجود در فصل دوم و بررسي اثرات ناشي از زلزله هاي اخير روي اجزاء مختلف پلها در فصل سوم و همچنين با بررسي روشهاي مبتني بر جابه جايي و به كارگيري آنها بر روي يك پل نمونه در فصل چهارم ديدي كلي به مهندسين جهت ارزيابي لرزه اي پلها و طراحي بهينه آنها داده شود.
