راهسازان از زمانهاي قديم بر لزوم و اهميت روسازي راهها واقف بودند و برحسب مورد از انواع روسازيها استفاده مي كردند.روسازي راهها در مناطقي كه داراي زمين هاي سست و آب وهوائي مرطوب بود براي حمل ونقل كالا ومسافرين از ارابه استفاده مي شد بيشتر توسعه يافت. از روسازيهاي قديمي كه هنوز هم آثاري از آنها بجا مانده مي توان روسازي خيابان هاي بابل و روسازي راههاي روميان را نام برد.در بابل براي ساختن خيابان ها ومحافظت آنها در برابر طغيان رود خانه دجله از آجر و ملات قير معدني استفاده مي كردند. روسازي كف خيابانها و ديوارهاي دو طرف آن با آجر و ملات قير معدني ساخته مي شد و سپس كف خيابان با استفاده از سنگ فرش مي گرديد . روسازي راههاي روميان از چند لايه تشكيل ميشد كه از پايين به بالا عبارت بودند ا ز يك لايه30 سانتي متري لاشه سنگ وملات ، يك لايه 20 سانتي متري پاره سنگ و قلوه سنگ، يك لايه 20 سانتي متري شن و خرده سنگ و ملات و يك لايه 20 سانتي متر شن وماسه خاكدار. روسازي راه ها روميان كه صدها كيلومتر از آ ن به اين روش ساخته شد و قسمتي از آن به اين روش ساخته شد و قسمتي از آن هنوز هم باقي مانده است ، در خندقي كه از كندن زمين مسير راه به عمقي حدود يك متربدست مي آمد ساخته مي¬شد.

دريافت فايل با فرمت PDF توضيحات فايل: فایل PDF قابل چاپ گزارش حجم فايل: 472.29 كيلوبايت قابليت چاپ: دارد فشرده شده: خير [ اعتبار لازم: 1 | تعداد صفحات: 21 | 78 بار دريافت فايل ]